BACHMANN MOTORS
The Gallery
y a m a h a
XV 500 Gulf-Edition
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Der erste Cafe-Racer Umbau im Brat-Style von Bachmann Motors.
Fasziniert von der Einfachheit des Grundrahmens und den damit verbundenen Möglichkeiten, einen Klassiker neu zu erfinden. Genau so klassisch, sollte das Design im legendären „GULF“ Style werden. Was auch meine Tochter Alina gleich angesteckt hatte und damit ein einzigartiges Doppel entstand – und irgendwie auch die Vision – mehr Zeit mit dieser endlos kreativen Materie verbringen zu wollen… |
D U C A T I
Monster Martini-Design 1&2
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Ein Hauch von Le Mans. Von der ehemaligen schwarzen Farbe in frisches Toyota weiss getaucht, schwarz lackierten Akzenten sowie der passend legendären Spaghetti-Schrift. Was passt da besser als das Martini-Design… Ergänzt wurde die Monster mit einem Bug-Spoiler, gekürztem Heck und weiteren coolen Details, um "the look & feel" abzurunden. Echt geil ist der Sound mit der Spark Sportauspuffanlage.
Einmal ist keinmal, deshalb durfte eine Fortsetzung der "2nd.-Edition" , lackiert in Original Ducati blau in Produktion... |
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MOTO GUZZI
V7 Classic #1 "Cappuccino Racer"
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Moto Guzzi, die Fabrik nahe der Schweizer Grenze in Italien - ein Muss-Projekt für Bachmann Motors.
Die V7 Classic ist Original schon ein hübsches Gerät - aber die Original-Linie zu unterstreichen und einen schönen Cappuccino Racer daraus zu erschaffen ist die Herausforderung. Die grosse Veränderung ist die Anpassung des Heckfenders, welcher die Linie der Guzzi wunderbar tailliert und Ihr mehr Sportlichkeit verschafft. Ein Lenker in Upside-Down Position sowie der schwarzer Scheinwerfer unterstreichen das dezente Update des Klassikers. Neben zahlreichen kleinen Anpassungen wurde der Frontfender tiefer gelegt, so dass eine erotische Verbindung Richtung Metzeler Roadtec entsteht. Ready for the road... Shiny white! |
B M W
R80R Silverline
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BMW R80R Silverline - Ein Kundenprojekt, dass es in sich hatte. Alltagstauglich, mit Sozius und doch so "abgespeckt" wie möglich. Ausserdem wurde der silberne Rahmen beibehalten.
Einige Abende Kopfzerbrechen und verschiedene Designentwürfe mussten durchgespielt werden, bis das sehr stimmige & schlichte Design entstanden ist. Lackiert in Nardograu aus der BMW Farbpalette und ton in ton gehaltene schwarze Elemente. Das hochwertige Rahmenheck, Upside-Down Lenker, Hattech Edelstahl-Anlage und vielen weiteren Detail-Komponenten, machen aus der R80R einen super handlichen und funktionalen Cafe-Racer... |
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K100 Scrambler
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The „flying brick“ Nr. 1. Als Basis eine BMW K100 LT und dem Ziel, ein Scrambler zu bauen, der cool und easy zu fahren ist. In Audi's Sonoma-Grün lackiert und mit bronzenen Felgen wirkt diese Maschine urban - und doch hat die BMW den Charakter eines Street-Scramblers. Wir sind stolz auf unser Werk, welches mit unzähligen Eigenanfertigungen von Haltern, Abdeckungen und Detaillösungen gespickt ist.
Let’s Scramble ! |
K100 Cafe-Racer
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The „flying brick“ Nr. 2. auf Basis einer BMW K100 RT wurde dieses Schmuckstück, welches aktuell in der "Finish-Phase" ist, zu grossen Teilen neu aufgebaut. Die K100 glänzt in der Lexus Farbe 6X4, Khaki/Nori Green. Zusammen mit den matt goldenen Felgen für mich ein Kunstwerk! Genau wie die Auspuffanlage von "Meister-Engineering" aus Genf, welche mit sattem Sound, das Understatement des BMW Cafe-Racers perfekt unterstreicht....
Diese Maschine steht bald zum Verkauf... |
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B R I X T O N
Crossfire 500
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Diese einfache Modifikation an der Brixton Crossfire 500 bezieht sich lediglich in der Lackierung auf Porsche braun Metallic, sowie die seitlichen Startnummer-Abdeckungen. Die Crossfire macht aber richtig Spass, denn ihre Handlichkeit, die angenehme Sitzposition und das leichte Gewicht machen Sie zum Spass-Motorrad für viele Ausflüge.
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SUZUKI
XN85 TURBO RE-DESIGNED
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Wir lieben Herzensprojekte, diese schöne XN85-Turbo, durfte schon über 80'000 Km auf Strassen geniessen. Der ursprüngliche Besitzer wurde 2025 80Jahre alt. Grund genug für seinen Sohn - die Turbo-Maschine wieder zum leben erwecken, dass damals schon frech lackierte gelb aufzufrischen und mit einem neckischen RE-DESIGN ins Jahr 2025 zu beschleunigen. Dezente Akzente setzen die Turbo nun in Szene und wer "Sie" einmal gefahren hat, bringt das verdammte Grinsen einfach nicht mehr aus dem Gesicht ;)
Ready for the Ride - Ready for the Gentlemens-Ride. |
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Vespa
PK 125 Plurimatic
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Aus meiner History: Diese PK Vespa wurde 2015 gebaut und wir finden, sie kann sich heute noch sehen lassen. In einer kleinen Garage im Glarnerland entstanden, lackiert in Eierschalen-Weiss, rote Felgen mit Weisswandreifen und passendes 76er Dekor im angepassten Rot-Ton.
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Puch
X30 Sport
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Der Puch X30 Sport mit handgeschaltetem Z50 Motor ist eine Legende in der Töfli-Szene geworden.
Komplett revidierter Motor und der Rahmen mit original Patina von 1980! Weiter wurden alle Kabelzüge und der Sattel erneuert. Vorne steht der X30 mit 2 - 1/4 und hinten mit 2 - 1/2 x 17 Zoll Conti-Go auf der Strasse. Wir sind noch nicht sicher, ob dieser zum Verkauf stehen soll. ;) |
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M o r e B i k e s
Coming soon
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Schaut immer wieder mal rein.... es folgen weitere Bikes, welche schon im Lager auf Ihr 2. Leben warten ;)
Es stehen bereit: Yamaha TR1 1000 / Yamaha XV 750 / Ducati Monster / Yamaha FZR 600 / Puch X30 Z50 STAY TUNED... #4CafeRiders
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